直喷和多点电喷的区别(直喷和多点电喷的区别在哪)

摘要： 1、1其实缸内直喷发动机和多点电喷发动最大直喷和多点电喷的区别的区别是喷油方式不同众所周知，汽车发动机的喷油系统从最早的化油器，到后来的单点电喷，再到多点电喷，每一次进化都是为了通...

1、1其实缸内直喷发动机和多点电喷发动最大直喷和多点电喷的区别的区别是喷油方式不同众所周知，汽车发动机的喷油系统从最早的化油器，到后来的单点电喷，再到多点电喷，每一次进化都是为了通过提高喷油效率来进一步提升燃烧效率，而缸内直喷技术直喷和多点电喷的区别；缸内直喷与多点电喷的区别如下1油品方面，缸内直喷对油品的要求高于多点电喷，压缩比高达122成本方面，由于缸内直喷比多点电喷更复杂，价格通常更贵也就是说，同一辆车，缸内直喷技术比多点电喷技术贵3油耗方直喷和多点电喷的区别；直接喷射发动机的燃油喷射压力更高，燃油雾化更彻底，燃油和空气的混合效果更好，所以大多数直接喷射发动机的功率优于电动喷射发动机一些汽车的发动机配备了混合喷射技术配备混合喷射技术的发动机包括多点电喷和缸内直喷该。

2、1安装不同缸内直喷的喷油嘴是进入到气缸里面的，而多点电喷的喷油嘴，是没有直接进入到气缸里面的，也就是说安装在了气缸的外面2优势不同缸内直喷汽油发动机油耗量低，功率大多点电喷取代了几个气缸共用一个直喷和多点电喷的区别；5在技术层面上，多点喷射技术更加成熟，而缸内直喷是一种新型先进的燃油喷射技术6在后期维护方面，多点喷射结构简单，维护性和可靠性基本优于缸内直喷具有缸内直喷和多点喷射的技术原理缸内直喷系统，喷油器放在缸内；缸内直喷技术更加先进，在燃油效率省油程度排放方面都比多点电喷要更好缸内直喷技术，是一种新型的也是现在比较先进的燃油喷射技术是用高压力直接将燃油喷射到气缸的燃烧室里面不同于原来的将喷油嘴放在进气门前面；电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油。

3、发动机直喷会比较好点1多点喷电和直喷属于汽油电子喷射发动机，但喷射控制极不相同，多点喷射属于普通型控制，缸内油气混合后进入燃烧室2燃料直喷属于近年来的新技术，将燃油直接喷入气缸内，在燃烧过程中形成混合气。